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  永泰——衡器校准的几个具体问题汇总（*三篇）

  衡器校准的几个具体问题

 1、关于量程范围。新版GMP*90条要求，校准的量程范围应当涵盖实际生产和检验的使用范围。对每台衡器，企业首先应确定其称量范围，在此基础上，才能确定校准的量程范围。校准的量程范围与衡器的较大称量、较小称量并无必然联系，而与企业实际使用的称量范围相关。比如，某电子秤的对物料的称量范围是10—100千克，那么，校准量程一般宜在5—105千克范围内，并依据该校准量程配备砝码。有的企业对校准量程范围的概念不够明晰，校准时砝码配备不能够满足量程范围要求，就达不到校准目的。

 2、关于标准砝码。砝码是质量量值传递的标准量具。新版GMP*92条提出：“应当使用计量标准器具进行校准，且所用计量器具应当符合国家有关规定。”应根据企业实际需要，配备相应等级、重量的标准砝码。

 中国衡器行业需要怎样+物联网

 使用带物联网功能的汽车衡终端用户则可增加用户体验，可随时随地知晓、查阅、统计不同时间段或时间点的各种类型的称重数据；可对称重现场各种异常现象及时管控，确保称重数据的真实性和称重过程的可控性；还可有利提升内部管理，减少人力配置，节约汽车衡的使用成本等等。当然对于汽车衡称重过程中的作弊违法，内外勾结人为造假等不良现象，物联网也有强化监控和预防等功效。

 物联网还可解决一些特殊场景的汽车衡称重需求：比如跨区域、多网点或多台汽车衡称重，如何有效管理称重过程，确保称重过程的真实性、称重数据的准确性和及时性，物联网能以较低成本给予满足；又如以货车司机运输次数计费的基建场合，业主方需低成本地快速统计、快速通行增加运输效率，带物联网功能的汽车衡则可较经济地满足。同时，一些大型集团需流程无缝对接，减少人为操作和干预过程，以节约人力费用和确保称重真实，用物联网技术直接对接其内部管理系统和局域网，也是一个不错的经济选择。